İstanbul-İzmir arasını 3.5 saate indirecek Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyol Projesinin en önemli geçiş noktası olan İzmit Körfezi Geçiş Köprüsünde dün rekor operasyonla 2 bin 600 tonluk Güney Yaklaşım Viyadüğünün en büyük tabliyesi 57 metre yükseğe kaldırılıp yerine yerleştirildi.

‘Ağır kaldırma yöntemiyle yapılan işlem 11 saat sürdü. Güney Yaklaşım Viyadüğü en büyük parçasının yerleştirildiği törene Yalova Valisi Selim Cebiroğlu, Karayolları Genel Müdürü Mehmet Cahit Turhan, Nurol Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Oğuz Çarmıklı ve şantiyedeki işçiler katıldı.

Stadyum büyüklüğünde

Mehmet Cahit Turhan, düzenlenen törende gazetecilere yaptığı açıklamada, Türkiyenin en büyük ulaşım yatırımlarından Gebze-İzmir Otoyolu Projesinin önemli unsurlarından Güney Yaklaşım Viyadüğünün, İzmit Körfez Geçişi Asma Köprüsünün güney ayağını otoyola bağladığını söyledi. Turhan,  viyadüğün 2 bin 600 tonluk stadyum büyüklüğündeki en büyük parçasının yerleştirilmeye başlandığını belirterek Körfez Köprüsündeki çalışmaların tüm hızıyla sürdüğünü dile getirdi.

Viyadük değil başyapıt!

Yapımını Nurol İnşaatın üstlendiği 1123 metre ve 22 bin 500 ton ağırlıkla dünya rekorunu kırarak sürme yöntemiyle oluşturulan viyadüğün tamamı, Türk işçiliğiyle gerçekleştirildi. Türkiyenin en büyük ulaşım yatırımlarından Gebze-İzmir Otoyolu Projesinin önemli unsurlarından Güney Yaklaşım Viyadüğü, İzmit Körfez Geçişi Asma Köprüsünün güney ayağını otoyola bağlıyor.