Mimarlar Odasının açtığı dava sonucunda 8. İdare Mahkemesi, 3. Köprünün bağlantı yollarının yapımını durdurdu.

3.Köprünün bağlantı yollarının Beykoz ve Sarıyer Rumeli Fenerindeki Boğaziçi geri görünüm ve etkilenme bölgesinde yer alan geçişlerine ilişkin imar planı 8. İdare Mahkemesi tarafından iptal edildi.

Mimarlar Odası ile Şehir Plancıları Odasının açtığı davada, mahkeme Kuzey Marmara Otoyolunun bu bölgeye ilişkin Çevre ve Şehircilik Bakanlığı tarafından 2013te onaylanan 1/5000lik plan tadilatını hukuka aykırı buldu.

EKOLOJİNİN OLUMSUZ ETKİLENMESİ

Birgün gazetesinin haberine göre, mahkeme, plan tadilatında Çevre Düzeni Planının ihlal edildiği, ekolojinin olumsuz etkileneceği ve bakanlıkça yapılan planın Boğaziçi Kanununa göre hukuka aykırı olduğu tespitlerinde bulundu.

Mimarlar Odası Avukatı Can Atalay plan tadilatının kapsadığı Beykoz ve Rumeli Feneri geri görünüm ve etkilenme bölgesindeki yol geçişine ilişkin inşaat çalışmalarının iptal kararıyla birlikte durdurulması gerektiğini belirtti.

MAHKEMENİN İPTAL GEREKÇELERİ

Boğaz geçiş ve güzergâhları üst ölçekli Çevre Düzeni Planı da gösterilmedi.

Çevre ve Şehircilik Bakanlığı tarafından yürürlüğe konulan 1/25.000 ölçekli Kuzey Marmara Otoyolu Nazım İmar Planı imar mevzuatındaki plan tanımlarıyla uyumsuz. Sadece Boğaz Geçişi ve çevre yollarının gösterildiği güzergah şeması niteliğindeki planda arazi kullanım kararları yer almamış.

Bağlantı yolunun güzergahı, doğal kaynakları ve ekolojik rezervleri olumsuz etkileyecek.

Boğaziçi geri görünüm ve etkilenme bölgesi olan bu alanda 2960 sayılı Boğaziçi Kanunu hükümlerinin uygulanması gerekiyor. Bu kanuna bağlı olarak planlama yetkisi İstanbul Büyükşehir Belediyesinde. Ancak planın Bakanlıkça yapılması yetki yönünden hukuka aykırılık oluşturuyor.