Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, yerli arabanın talimatının ilk defa Cumhuriyetten önce 1894 yılında verildiği ancak o gün yapılamadığını belirterek, 1961 yılına gelindiğinde Türkiye devrim otomobilini yaptı.

Ama devrim otomobilini yapan Türkiyede yine birileri çıktı. Türk aklı otomobil yapamaz dediler, bu otomobilin seri üretime geçmesini engellediler. O dönemde açlıkla savaşan Güney Korenin bugün kaç tane otomobilde dünya markası var diye düşünürseniz Türkiye o yerli otomobili sabote edenlerden dolayı neler kaybettiğini çok daha net değerlendirirsiniz dedi.

İlgili HaberYerli otomobile kopya suçlaması

ÜRETİMİN YÜZDE 85İ TÜRKİYEDE

Bakan Işık yerli otomobilin üretiminin en az yüzde 85inin de Türkiyede üretileceğinin altını çizerek, Bu yerli otomobil çalışmasını kimsenin boğmasına izin vermeyeceğiz.

Burası en büyük desteğimiz halkımızdır. Birkaç yıl sonra Türkiyenin bu noktada çok güçlü bir markası olacak. Dünyanın her yerinde satılan bir markayı ellere inşallah birlikte ortaya çıkaracağız.

Allahın izniyle biz ne yaptığımızı iyi biliyoruz. Kim ne derse desin bir Türk markasıyla bütün mülkiyet hakları Türkiyeye ait olan ve en az üretiminin yüzde 85inin Türkiyede yapıldığı teknolojinin Türkiyede geliştirildiği bir yerli otomobili Allahın izniyle yapacağız diye konuştu.