Fatih haber,Haber fatih,Fatih YaÅŸam,Fatih aktuel ,Haber

Fatih Aktüel

Video Galeri
Foto Galeri
Web Mobil
Bu haber 1461 kez okundu. | Ästanbul Haberleri
Haberin Tarihi :   08 Kasım 2021 - 03:51

Gayrettepe-İstanbul Havalimanı metro hattında test sürüşleri başladı

Büyüt
Küçült
Gayrettepe-İstanbul Havalimanı metro hattında test sürüşleri
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, test sürüşleri başlayan Gayrettepe-İstanbul Havalimanı ilişkin, "Kağıthane-İstanbul Havalimanı arasındaki hattı 2022 yılı ilk çeyreğinde İstanbulluların hizmetine sunmayı hedefliyoruz" dedi.

eÅŸiktaÅŸ-Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Ä°stanbul Havalimanı Metro hattının test sürüÅŸleri baÅŸladı. Test sürüÅŸüne katılan Bakan KaraismailoÄŸlu, gazetecilere hatla ilgili bilgiler verdi.

Ä°stanbul için yapılan raylı sistem çalışmalarında tarihi bir gün yaÅŸandığını söyleyen Bakan KaraismailoÄŸlu, "37,5 kilometrelik metro hattımız, kent merkezi ile güzergah üzerindeki ilçeleri, mahalleleri ve havalimanına olan yoÄŸun trafik akışının yükünü önemli oranda azaltacak, hem vatandaÅŸlarımıza hem de yabancı ziyaretçilere ÅŸehir ulaşımında rahat bir nefes aldıracaktır. Ä°stanbul ile birlikte, ülke genelindeki 12 ÅŸehrimizde, halkımızın hizmetinde olan raylı sistem hatlarımızın toplam uzunluÄŸu 811,5 kilometreye ulaÅŸtı. Bu hatların 312 kilometresi, bakanlığımız tarafından inÅŸa edilerek milletimizin hizmetine sunuldu. Bu hatlarımızın yanı sıra Bakanlık olarak inÅŸasını sürdürdüÄŸümüz 14 ayrı raylı sistem projesinin uzunluÄŸu, 185 kilometreyi buluyor. Ä°stanbul’da bakanlığımız tarafından yaptığımız ve iÅŸletmeye açılan raylı sistem uzunluÄŸu ise, 80 kilometre. Daha da önemlisi, güzel Ä°stanbul’da hâlen canla baÅŸla yürüttüÄŸümüz 7 ayrı büyük raylı sistem hattımızın toplam uzunluÄŸu 103 kilometredir" ÅŸeklinde konuÅŸtu.

Bakan KaraismalioÄŸlu 259 kilometre olan Ä°stanbul’un raylı sistem uzunluÄŸunu, devam eden projelerin tamamlanmasıyla 363 kilometreye ulaÅŸacağını kaydetti.

Yapılan projelerin Ä°stanbul’un toplu taşıma sistemine nefes aldıracağını vurgulayan KaraismailoÄŸlu, "Bizler hamasetin deÄŸil, hizmet siyasetinin temsilcileriyiz. Bizler dünya kenti Ä°stanbul’un toplu ulaşımda konforunu, hızını arttırmanın peÅŸindeyiz. Bizler, Ä°stanbullularımızın bozulan otobüsleri itmek zorunda kalmadığı bir toplu ulaşım sistemi inÅŸası hedefindeyiz. Bu arzumuzun, sevdamızın bir sonucu olarak, gözbebeÄŸimiz Ä°stanbul’un raylı sistem ağının yarısını bakanlık olarak yapmış olacağız" diye konuÅŸtu.

 

Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Ä°stanbul Havalimanı Metro hattının 9 istasyonu ve 37,5 kilometrelik uzunluÄŸu olduÄŸuna dikkat çeken KaraismailoÄŸlu, "BildiÄŸiniz gibi hattımızın ilk ray kaynağı 18 Ocak 2020’de yapılmıştı. TBM tünellerinin tamamlama programını da Sayın CumhurbaÅŸkanımızın teÅŸrifleriyle gerçekleÅŸtirmiÅŸtik. Dört aÅŸama hâlinde tren setlerimizi raylara indirdik. Toplam 10 ayrı set trenin testlerinin yapıldığı hattımızda devam eden iÅŸlerimiz hakkındaki bazı bilgileri sizlerle paylaÅŸayım: Ray altı betonları ve prekast panel imalat ve montajlarıyla birlikte, ray serim iÅŸlerimiz tamamlanmıştır. Tünel ve betonarme ince iÅŸçiliklerimiz sürüyor. Kağıthane, Hasdal, Kemerburgaz, Göktürk, Ä°hsaniye ve Havalimanı istasyonlarımızda ince iÅŸ ve çevre düzenlemeleri yoÄŸun ÅŸekilde devam ediyor" dedi.

KaraismailoÄŸlu sözlerini ÅŸöyle sürdürdü:

"Günde 600 bin yolcuya hizmet etmesi planlanan hattımızın, an itibarıyla yüzde 96’sı tamamlandı. Ä°stanbul havalimanımızın gelecekteki ihtiyaçlarını da dikkate alarak, hattımızın Havalimanı bölümünde; Ä°stanbul Havalimanı, Terminal-2 ve Kargo Terminalleri için üç ayrı istasyon tasarladık.
Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Ä°stanbul Havalimanı Metro Hattımız Ä°le Ä°stanbul ve Türkiye’ye birçok en ve ilkleri yaÅŸatıyor ve rekorları da alt üst ediyoruz. Bu metro hattımızda, günlük, haftalık ve yıllık olarak TBM ilerlemesinde, birkaç kez dünya rekoru kırdık. Saatte 120 kilometre ile ‘Türkiye’nin en hızlı metrosu’ unvanına sahip olacak hattımız, aynı zamanda tek seferde ihale edilen en uzun metromuzdur. EÅŸ zamanlı olarak 10 TBM’in imalat yaptığı projemiz bu özelliÄŸi ile de, ipi göÄŸüslemektedir. Gayrettepe istasyonundaki 72 metreye yakın derinliÄŸiyle de rekor kıran metro hattımız, demiryolu üst yapı imalatındaki prekast panelle de bir ilki oluÅŸturmaktadır."

KaraismailoÄŸlu, metro hattında yeli ve milli ürünlerin de kullanılacağına dikkat çekerek, "Milli bağımsızlık ve milli ekonomi ekseninde, iç ve dış mihraklara raÄŸmen, bugün her alanda olduÄŸu gibi toplu ulaşım yatırımlarında da yerli ve milli ürünlerimizin oranını arttırmaya devam ediyoruz. Akıllı tünel konseptinin yer aldığı metro hattımız, ülkemizin ilk yerli sinyalizasyon sistemine sahip olacak, yerli ve millîlik hamlemizin güzel bir örneÄŸini teÅŸkil edecek. Hattımızda hizmet edecek araçlarımızda da tamamen kendi olanaklarımızla ürettiÄŸimiz parça ve ürünlerin kullanım oranı en az yüzde 60’ı yerli olacak. Yerli motorlu trenlerimizin çalışacağı hattımızda, sinyalizasyon, elektrik ve bataryaları da yerli olacak. Yeni nesil ulaşım ihtiyaçlarına cevap verecek olan ergonomik iç tasarımlı araçlar kullanılacak. Hattımızda ayrıca, valiz, bisiklet ve scooter baÄŸlama alanları da olacak. Tamamen Türk mühendisler tarafından üretilen sinyal sistemi sayesinde trenlerimiz, saatte 120 kilometre hızla emniyetli seyahat imkânı saÄŸlayacaklar. Tüm özellikleri ile Yeni Türkiye’yi yansıtan hattımız; kullanıcı dostu özellikleri öne çıkan, alternatif ulaşım araçlarıyla entegre, teknolojiyi yolcularımızın hız ve güvenliÄŸi için kullanan, Türk mühendisliÄŸinin eserleri arasında yerini alacaktır. Ayrıca hattımızın inÅŸaatında; 122 adet yürüyen merdiven ile birlikte 45 adet de asansör imalatı yapıldığını da eklemek isterim" dedi.

Ä°stanbul Havalimanı metro hattının ulaşım süreleri ile ilgili de bilgiler veren Bakan KaraismailoÄŸlu ÅŸunları söyledi:

"Aynı zamanda entegre bir hat olan BeÅŸiktaÅŸ Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Ä°stanbul Havalimanı Metro Hattımız; Kağıthane Ä°stasyonu’nda KabataÅŸ-Mahmutbey Metro hattına baÄŸlanmaktadır. Hattımız, Gayrettepe Ä°stasyonu’nda Yenikapı-Hacıosman Hattına, Ä°stanbul Havalimanı Ä°stasyonu’nda da yapım hazırlıkları devam eden Yüksek Hızlı Tren hattına ve yapımı devam eden Marmaray Küçükçekmece Halkalı BaÅŸakÅŸehir Arnavutköy Ä°stanbul Havalimanı hattı ile de bütünleÅŸik olacaktır. Hattımızın iÅŸletmeye alınmasıyla birlikte; Ä°stanbul entegre raylı sistem ağı sayesinde; Göktürk-Ä°stanbul Havalimanı arası; seyahat süresi 12 dakikaya, Kağıthane-Ä°stanbul Havalimanı arasındaki seyahat süresi 24 dakikaya, Zincirlikuyu-Ä°stanbul Havalimanı arası; 33 dakikaya, 4. Levent-Ä°stanbul Havalimanı arası; 35 dakikaya, Arnavutköy-BeÅŸiktaÅŸ arası; 36 dakikaya, Taksim-Ä°stanbul Havalimanı arası; 41 dakikaya, BaÅŸakÅŸehir (Metrokent)-Kağıthane arası; 48 dakikaya ve Küçükçekmece-Kemerburgaz arası; 50 dakikaya inecektir."

Ä°stanbul Havalimanı Metro hattının ulaşımda kolaylığın yanı sıra emniyet, hız kazandırma ve iÅŸletme sırasında da ciddi tasarruflar saÄŸlayacağını vurgulayan KaraismailoÄŸlu, "Hattın hizmete girmesiyle birlikte, 2024-2043 yılları arasında; Karayolu bakım ve iÅŸletmesi açısından, kaza kazancı yönünden, hava kirliliÄŸi, gürültü, doÄŸa ve yeÅŸil arazi maliyeti açısından ve zamandan yapılacak tasarrufun toplam bedelinin yaklaşık 2 milyar 640 milyon Euro olacağını öngörüyoruz" açıklamalarında bulundu.

30 kilometre 30 dakikada kat edilecek

Test sürüÅŸünde Ä°stanbul Havalimanı’na kadar olan 30 kilometrelik mesafeyi yaklaşık 30 dakikada kat edeceklerini söyleyen Bakan KaraismailoÄŸlu, "Hattımızın Kağıthane-Ä°stanbul Havalimanı arasındaki sinyalizasyon ve diÄŸer sistem güvenlik testlerinin sonuçlarına göre, hattımızı 2022 yılının ilk çeyreÄŸinde Ä°stanbullular’ın hizmetine açmayı hedefliyoruz. Ardından 2022 yılı içinde Gayrettepe Ä°stasyonu’muzun yapımını tamamlayıp, test aÅŸamasına geleceÄŸiz" dedi.


KonuÅŸmasında Ä°stanbul BüyükÅŸehir Belediyesi’ne yönelik eleÅŸtirilerde de bulunan Bakan KaraismalioÄŸlu, ÅŸöyle devam etti:

"Bir tarafta yeni ve faydalı projeler için canla baÅŸla çalışanlar, diÄŸer tarafta temel atmama törenleri düzenleyenler. Bir tarafta, yeni metro hatlarını hızla yapanlar diÄŸer tarafta, yapımı devam eden metro hattı üzerine hafriyat dökenler. Bir yanda gece-gündüz çalışanlar, diÄŸer yanda, ellerindeki otobüslerin bakımlarını bile yapamayıp yolda kalmalarına sebep olanlar. Bir yanda halka hizmeti, Hakk’a hizmet olarak gören bizler, diÄŸer tarafta liyakatsiz kadrolarla Ä°stanbul’u baÅŸarısızlık girdabına sürükleyenler. Halkımızdan aldığımız destek ve irade ile Türkiye’yi geleceÄŸe taşıyan, hedeflerine ulaÅŸtıracak projeler üreten bizler, diÄŸer tarafta, bu baÅŸarılı projelere imza atanları ve yatırımcıları tehdit edenler. Bir yanda Ä°stanbul BoÄŸazı’nı her türlü faciadan kurtarmak için çabalayan bizler, diÄŸer tarafta Ä°stanbul BoÄŸazı’nı ve çevresindeki milyonların can güvenliÄŸini hiçe sayan, dış güçlere mektup yazan iÅŸ bilmezler. Bu tür kıyaslamaları çok daha artırmak mümkündür. Ancak biz, ülkemiz için canla baÅŸla çalışırken, gündelik polemiklere deÄŸer vermiyoruz. Buna, vaktimiz de yok, niyetimiz de. Emek hırsızlarını, gözlerini iktidar hırsı bürümüÅŸ ve her türlü kirli odakla iÅŸ birliÄŸi yapmaya hevesli olanları uyarıyoruz. Halkımız suyu getirenle testiyi kıranları elbette çok iyi görüyor."

KAYNAK: Ä°HA



E-Posta ile Yolla
Sayfayı Yazdır
Sosyal Paylaşım
Google
Blogger
Tumbir
Ä°sim Soyisim :
E-Mail :
UYARI : Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve tamamı büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır. Ayrıca suç teşkil edecek hakaret içerikli yorumlar hakkında muhatapları tarafından dava açılabilmektedir.
Uyarı
Güvenlik kodu :
Bu habere ilk yorumu siz yapın.
DÄ°ÄžER HABERLER
Foother
SOSYAL MEDYA
Facebook Twitter RSS Sitemap
"Fatih Aktüel | https://www.fatihaktuel.com/"   Tum Hakları Saklıdır. © 2023 - 2024