İşte Davutoğlunun açıklamalarından satırbaşları:
Rabbimin insanlığa ve milletimize en büyük lütfu olan aziz İstanbula selam olsun. Ecdadımızın bizlere en büyük mirası olan aziz İstanbulumuza selam olsun. Bugün tarihi bir proje için İstanbulun huzurundayız. Bu aziz şehrin huzuruna çıkmak gönül ister aşk ister. İstanbula nüfuz eden yaradılışın varoluşun sırrını anlar. İstanbulun huzurunda eğilen insanlığın ortak bilincini anlar. İşte böyle bir şehirde yaşıyoruz. Bir imparatorluk yıkılırken bile 1875te dünyadaki ikinci tünel 1863te Londradaki tünelden sonraki ikinci tünel, 573 metrelik İstanbulda açılmıştı. İstanbul iddialı milletleri yükseltir. İddia sahibi olan milletler devletler İstanbula sahip olmakla küresel güç olurlar. İstanbul kendisine hakkını verene tarihin hakkını verir.
Haberin Videosu İşte Üç Katlı Büyük İstanbul TünelistartFlvPlayer_PostaV2(divFlvPlayer27670,27670,201502,27670-265376.jpg,1, 0,İşte Üç Katlı Büyük İstanbul Tüneli);
1994ten itibaren cumhurbaşkanımızın belediye başkanlığına gelmesiyle birlikte İstanbulun kaderi değişti ve tarihin özne şehri haline getirildi. Sayın cumhurbaşkanımıza bir kez daha Türkiyeye sunduğu hizmetler yanında İstanbula aşık olarak sunduğu hizmetler dolayısıyla teşekkür etmek istiyorum. Nasıl İstanbul kendisine hizmet edenleri unutmamışsa, tarih de İstanbula hizmet edenleri unutmaz.
Üç katlı büyük İstanbul tüneli adı verilen projeye göre, boğazın altı Küçüksudan Gayrettepeye üç katlı dev bir tünelle geçilecek.
Marmaray 29 Ekim 2014te açıldı ve ilk defa Asya ve Avrupa denizaltından birbirleriyle buluştu. Yine YHT ile 25 temmuz 2014te İstanbul Ankara ile bütünleşti. Şimdi üçüncü köprü ve dünyanın en büyük havalimanının inşaatı süratle devam ediyor. İki hafta önce şantiyeyi ziyaret ettim. Dünyada her yere gittiğimizde şimdi üçüncü havalimanını soruyorlar. İstanbula doğru uçan her kuş, her uçak o uçağın içinde olan her insan istanbulun bereketinden istifade edecek.
Bugün sizlere müjdelediğimiz üç katlı büyük İstanbul tüneli projesi sembolik bir anlamda taşıyor. Üç kat demek üç imparatorluk demek. Üç kat iki karayolu bir metro yoluyla boğazın altından geçen 6,5 kilometrelik bir tünel. Şimdi bu projemizin videosunu izleyelim.
Bu proje entegre ve bütüncül bir projedir. Türkiyeye bakarken bütün olarak görürüz. Ve hep bütüncül bakış açısıyla çevremize bakarız. Bu sebepledir ki gelecek vizyonu itibariyle nüfus 18 milyona çıktığına, günlük hareket 35 milyona çıktıktan sonra, toplu taşımayı 11 milyondan 20 milyona çıkarmaya kararlıyız. Hepsi birbirine bütünlük teÅŸkil eden projeler. Marmaray, Avrasya tüneli, metro inÅŸaatları, kanalistanbul ve kuzey Marmara yoluyla, üçüncü havalimanı, üçüncü köprü, izmete kadar€¦ Ä°stanbul Ankara hızlı treni bütün bunlar istanbulun merkezi konumunu pekiÅŸtiren hususiyetler. Ä°stanbuldaki bütün ana akslar birbirine baÄŸlanıyor, raylı sistemler baÄŸlanıyor.
İşte Elvanın açıklamalarından satırbaşları:
Bugün dünyada bir ilk olacak olan mega projemizin tanıtımını yapmak üzere bir araya gelmiş bulunuyoruz. Ne mutlu bize ki yeni Türkiyenin güçlü temelleri üzerine sağlam bir gelecek kuruyoruz. Geçtiğimiz 12 yılda alt yapı yatırımlarda çok önemli mesafeler kaydetmiş bulunuyoruz. Asrın projesi Marmaray ile boğazın altından demir yolu geçişini hizmete sunduk. Ankara İstanbul, Ankara Eskişehir, Konya İstanbul, Konya Ankara YHT hatlarını Türkiyeye armağan ettik. Yap-işlet-devret modelleriyle büyük bir atılım gerçekleştirdik. Marmarayın ikizi Avrasya Tüneli, İzmit körfez köprüsü, üçüncü havalimanı projelerinin yapımı hızla devam etmektedir. Yavuz Sultan Selim köprüsü ve bağlantı yollarıyla İstanbul yaka geçişleri açısından önemli bir sorunu ortadan kaldıracaktır.
BÃœYÃœK Ä°STANBUL TÃœNELÄ°
Şimdi bu mega projeler dizisine yenisini eklemek için start veriyoruz. Dünyada bir ilki başarıyoruz. Bu proje İstanbula aşık Türkiyeye sevdalı milletimizin projesidir. Kültürleri buluşturan sadece kıtaları değil dünyayı birleştiren İstanbulun fiziğine dokunacak bir projedir. Sizlere İstanbulun trafiğini rahatlatıp toplu ulaşımına neşter vuran, bir omurgaya oturtan metro hatlarını ve karayolu akslarını birleştiren üç katlı büyük İstanbul Tünelini sunuyoruz.
Yaklaşık 10 aydan beri mega projemiz üzerinde yoğun bir çalışma yürüttük. Ben belki 100 yıl konuşulacak olan bu projede yoğun mesai sarf eden bakanlığımız personeline ve İBB personeline teşekkür ediyorum. İstanbulun güzergah ve yolcu panel analizini gerçekleştirdik. Projelerimiz bittiğinde oluşacak durumu 10 yıllık projelerle
Boğazın altında iki yeni tünel yapma gereği ortaya çıktı. Bunlar Boğaziçi köprüsünün altından bir metro tünel geçişi, diğeri ise FSM altından bir karayolu geçiş tüneli. Boğazın altından lastik tekerlekli araçlar ile demiryolu geçişlerini ayrı ayrı yaparak iki tünel yerine, hem metro hemde karayolu geçişi için dünyada ilk defa üç katlı bir tünel tasarladık.
HAYAT DEĞİŞECEK
Bu mega proje ile İstanbulda hayat değişecek. Raylı sistemin toplu ulaşımdaki yeri önemli ölçüde artacak. İstanbulda ulaşımın omurgası kurulacak. 100 yıl sonrasında da toplu ulaşım bu omurga etrafında şekillenecektir. Bugün günde 6,5 milyon insanın kullanabileceği raylı sistem, mega projemiz kapsamında inşa edeceğimiz metro ile birbirine bağlanacak. Boğazın her iki yakasındaki milyonlar diğer yakaya kolay geçecek. Gayrettepe, üçüncü havalimanı hattı ile istanbulun üç havalimanı raylı sistem ile birbirine bağlanmış olacak. Başakşehirden sabiha gökçene kadar uzanan bir hat olacak.
İncirliden söğütlüçeşmeye yeni metro ile 40 dakikada gidilecek. Marmaray ile düşünüldüğünde her iki yaka arasında bir ring oluşacaktır. İnşa edeceğimiz kara yolu geçiş tünelleriyle ise Avrasya tünelinden sonra İstanbul boğazı yeni karayolu geçiş tüneline kavuşacak. Hasdal kavşağından Ümraniye kavşağına kadar 9 dakikada geçilebilecek.
Proje görüntü kirliliği oluşturmayacak ve silueti bozmayacaktır. Yap işlet devret modeliyle gerçekleştirilecek ve devletin kasasından bir kuruş çıkmayacaktır. İstanbulda artık yaklaşık değil dakikalık randevu verilebilme mümkün olacaktır. Yeni Türkiyenin heyecanıyla 2023 ve 2071 hedeflerimize adım adım yürümenin heyecanını yaşıyoruz. Bize bu ve benzeri projeler konusunda destek ve teşviklerini hiçbir zaman esirgemeyen sayın cumhurbaşkanımıza, sayın başbakanımıza huzurlarınızda teşekkür arz ediyorum. projenin fikir olarak ortaya çıkmasından olgunlaşma ve projelendirme aşamasına kadar emeği geçen tüm ekip arkadaşlarıma çok teşekkür ediyorum. biz bu yola baş koyduk. Bu yolda yorulmak yılmak yok. Bu yolda azim var kararlılık var, iyi niyet var, aşk var. üç katlı büyük İstanbul tünelinin ülkemize sevdamızın başkenti istanbula hayırlı olmasını diliyor, nice mega projelerde buluşma temennisiyle selam ve saygılarımı sunuyorum.
ÜÇ KATLI DEV
Üç katlı büyük İstanbul tüneli adı verilen projeye göre, boğazın altı Küçüksudan Gayrettepeye üç katlı dev bir tünelle geçilecek.
Karayolu ve metro sisteminin olacağı tünel mevcut metro hatları ve karayollarıyla entegre edilecek. İncirliden Sögütçeşmeye yapılacak hızlı metro hattı bu dev tünelin içinden geçecek. Yeni metro hattının Kadıköy - Kartal- Yenikapı- Sarıyer metrolarıyla bağlantısı olacak. Mega tünelin TEM, E5 ve 3 köprüyle de karayolu bağlantısı olacak. Çapı 18.80 metre olacak tünelin deniz yüzeyindeki derinliği 110 metreyi bulacak. Tünelin 3 katlı kesiminin uzunluğu 6.5 km olacak.
CUMHURBAÅžKANINDAN TELGRAF
Cumhurbaşkanı Erdoğanın gönderdiği telgraf şöyle:
Sayın Lütfi Elvan dünya şehri İstanbulu geleceğe taşıyacak proje davetiniz için teşekkür ediyorum. İstanbul için planlanan yatırımlar yeni Türkiye yolunda önemli adımlardır. Bu tüp geçit projesi ülkemizin gelişmesi ve büyümesinde öncü rol oynayan istanbul için hayalleri gerçeğe dönüştüren projelerden biri olacaktır. İstanbulda ulaşımı rahatlatacak İstanbulluların hayatını kolaylaştıracak bu yeni projenin hizmete girmesi büyük önem taşımaktadır.
Yeni yapılacak tünelin Avrasya Tüp Geçit projesine benzemesi bekleniyor
